MERCEDES-BENZ. Año 2025 y previsiones para 2026.
- Los ingresos se reducen -9,2% por una reducción en el número de vehículos del -9,6% debido a la fuerte competencia en gama alta y la reducción en el número de furgonetas vendido (-11,5%). El margen EBIT se reduce -57,2% y el beneficio neto un -49,6% por un aumento de los costes operativos en todos los segmentos a los que se sumaron los aranceles y los tipos de cambio en contra.
- El margen EBIT queda en 4,4% (9,3% en 2024) y el resultado neto sobre ingresos en 3,9% (7,0% en 2024).
- Mercedes-Benz ha implementado un Plan por el que, partiendo de un mercado sin crecimiento en ventas de vehículos, espera defenderse a base de ofrecer al mercado modelos de gama Top y modelos medianos de altas prestaciones. Al mismo tiempo va a atacar los costes reduciendo el coste de los materiales y trasladando parte de la producción desde Alemania hacia Hungría que tiene menores costes de fabricación. Con esto espera mejorar márgenes ya que sobre aumentar los ingresos poco se puede hacer en las condiciones actuales del mercado.
- Espero un BPA de 6,0€/Acc en 2026 (recuperando parte de lo descendido en 2025) al que aplicando PER 12,5 por el bajo casi nulo crecimiento esperado, pero por la reacción de la dirección con el Plan de negocio, llegamos a un precio objetivo de 75,0€/Acc que podría cambiar en función de que se cumpla o no se cumpla, o se supere el Plan.
